Dieser Waggontyp ist für den Transport von Staubgütern mit einer Schüttdichte von annähernd 0,8 t/m³ und hohen Reinheitsanforderungen optimiert. Güterbeispiele sind: Steinmehl, Zement, Aluminiumsulfat, Terephthalsäure, Urea, Kreide, Mehl, Bentonit.
Dieser Waggontyp ist für den Transport von Staubgütern mit einer Schüttdichte von annähernd 1,0 t/m³ optimiert. Güterbeispiele: Zement, Bentonit, Soda (schwer), Aluminiumoxid.
Dieser Waggontyp ist für den Zuckertransport optimiert. Die Entleerungsöffnungen sind mit Absperrschieber verschlossen, die einzeln manuell über Handräder an beiden Waggonseiten zu betätigen sind. Es werden die strengen Hygienevorschriften für den Transport von Lebensmitteln/Zucker eingehalten.
Der Waggon des Typ Tagnpps – H45.103D ist für den Transport feuchteempfindlicher landwirtschaftlicher Produkte, insbesondere mittelschweren Getreides optimiert. Außerordentlich wartungsfreundlich und mit sicherer 40° Neigung für Restentleerung von Korn höherer Schüttdichte. Sichere Laufbühne von einem zum anderen Ende des Behälters mit Aufstiegsleitern.
Ein für den Transport von Schüttgut mit einer Dichte von bis zu 2 t/m³ optimierter Wagen. Die Klappen arbeiten pneumatisch mit separater Luftversorgung (Lokomotive). Integrierter Speicher; die Klappen öffnen und schließen mind. zwei Mal ohne externe Luftzufuhr. Notbetätigung erfolgt pneumatisch (Überbrückung des Steuerungselements).
Ein für den Transport von Baustoffen mit einer Schüttdichte von bis zu 3 t/m³ optimierter Wagen. Zwei Behälter mit seitlichen Rutschen für links- und rechtsseitige Entleerung und Verschluss durch Rundschieber. Betätigung erfolgt pneumatisch mit separater Luftleitung.
Dieser Waggon ist für den Transport von Flüssigkeiten hoher Viskosität, wie z.B. Bitumen, vorgesehen.• Hydraulisches Bodenventil, DN 150, beheizbar• T-Stück, DN 150, isoliert, separat beheizbar• Hahn DN 150
Der Waggon der Serie M18.080D ist für den Transport von Flüssiggütern der RID-Klassen 3, 6 und 9 entwickelt. Das Gut kann bis zu +190°C erhitzt werden, um eine restlose Entleerung zu gewährleisten. Bodenventil DN 100 beheizbar; T-Stück DN 100 isoliert und separat beheizbar. Einbau einer Oben-Entleerung ist optional möglich. Durch Einbau eines Steigrohres ist die […]
Der Waggon der Serie M16.086C ist ein klassischer Kesselwagen für den Transport von leichten Erdölderivaten mit modernen Behältern auf äußerst sicheren Untergestellen.
Der Waggon der Serie LNG G91.111D ist für den Transport von Liquefied Natural Gas (LNG, Methan, kryogene Kühlung) optimiert. Die spezielle Konstruktion der Aufhängung und Lagerung des Innentanks innerhalb des Außentanks sorgt für die benötigte Sicherheit und Energieeffizienz beim Transport des bis zu -162°C kalten LNG