Dieser Waggon ist für den Transport von Flüssigkeiten hoher Viskosität, wie z.B. Bitumen, vorgesehen.• Hydraulisches Bodenventil, DN 150, beheizbar• T-Stück, DN 150, isoliert, separat beheizbar• Hahn DN 150
Der Waggon der Serie M18.080D ist für den Transport von Flüssiggütern der RID-Klassen 3, 6 und 9 entwickelt. Das Gut kann bis zu +190°C erhitzt werden, um eine restlose Entleerung zu gewährleisten. Bodenventil DN 100 beheizbar; T-Stück DN 100 isoliert und separat beheizbar. Einbau einer Oben-Entleerung ist optional möglich. Durch Einbau eines Steigrohres ist die […]
Der Waggon der Serie M16.086C ist ein klassischer Kesselwagen für den Transport von leichten Erdölderivaten mit modernen Behältern auf äußerst sicheren Untergestellen.
Der Waggon der Serie LNG G91.111D ist für den Transport von Liquefied Natural Gas (LNG, Methan, kryogene Kühlung) optimiert. Die spezielle Konstruktion der Aufhängung und Lagerung des Innentanks innerhalb des Außentanks sorgt für die benötigte Sicherheit und Energieeffizienz beim Transport des bis zu -162°C kalten LNG
Dieser Waggon ist für den Transport von Liquefied Petroleum Gas (LPG) optimiert. Die Bodenventile für die Gas- und Flüssigphase werden hydraulisch betätigt. Die Be- bzw. Entladung kann durch Montage von Schnellkupplungen beschleunigt werden.
Der Waggon der Serie LPG G25.113D ist für den Transport von Liquefied Petroleum Gas (LPG) optimiert. Die Bodenventile für die Gas- und Flüssigphase werden hydraulisch betätigt. Die Be- bzw. Entladung kann durch Montage von Schnellkupplungen beschleunigt werden.
Der Waggon G80.106D ist für den Transport von Ammoniak optimiert. Ebenso ist er für alle Flüssiggase (LPG) zugelassen.
Der Waggon der Serie C52.077D ist ein vierachsiger Box-Wagen der ideal für den Transport von Flüssiggüter der RID-Klassen 3, 5.1, 6.1, 8 und 9 ist. Eine Oben- und/oder Unten-Entleerung ist möglich.