Le wagon optimisé pour le transport de liquides très visqueux tels que le bitume. • Vanne inférieure hydraulique, DN 150, chauffée• Pièce en T, DN 150, isolée, peut être chauffée séparément• Robinet DN 150
La série de wagons M18.080D est conçue pour le transport de marchandises liquides RID, classes 3, 6 et 9. Les produits peuvent être chauffés jusqu’à +190°C pour s’assurer qu’il n’y a pas de résidus de déchargement. La vanne inférieure, DN 100, chauffée ; pièce en T, DN 100, isolée, peut être chauffée séparément. Il peut […]
Le wagon de la série M16.086C est un wagon classique pour le transport de produits pétroliers légers avec des réservoirs modernes montés sur des châssis inférieurs extrêmement solides.
Le wagon de la série LNG G91.111D est optimisé pour le transport de gaz naturel liquéfié (GNL, méthane, gaz liquéfié cryogénique). La technologie spéciale de raccordement et de stockage du réservoir intérieur à l’intérieur du réservoir extérieur garantit la sécurité et l’efficacité énergétique nécessaires lors du transport de GNL à des températures allant jusqu’à -162°C.
Le wagon est optimisé pour le transport de gaz de pétrole liquéfié (GPL). Les vannes inférieures fonctionnent hydrauliquement en phase gazeuse et liquide. Le chargement/déchargement peut être accéléré en installant des raccords rapides.
Le wagon de la série LPG G25.113D est optimisé pour le transport de gaz de pétrole liquéfié (GPL). Les vannes inférieures fonctionnent hydrauliquement en phase gazeuse et liquide. Le chargement/déchargement peut être accéléré en installant des raccords rapides.
Le wagon de la série G80.106D est optimisé pour le transport d’ammoniac. Il est également autorisé pour tous les gaz liquides (GPL).
Le wagon de la série C52.077D est un wagon couvert à quatre essieux idéal pour le transport de marchandises liquides des classes RID 3, 5.1, 6.1, 8 et 9, avec déchargement par le haut et/ou par le bas.